Замена гофры глушителя Форд Фокус 2 Форд Фокус 3
Гофра глушителя — это специальный гибкий узел выхлопной системы, предназначенный для уравновешивания температурных и механических колебаний.
Замена гофры глушителя Ford Focus 2
Во время работы двигателя вибрационные движения идут по всему корпусу машины, в первую очередь воздействуя на элементы выхлопной системы. Гофра состоит из наружных и внутренних проволочных оплеток, сильфона и колпачков-наконечников (втулок).
Гофра глушителя автомобиля, в частности, ФФ3, предназначена для гашения колебаний выпускной системы и подавления шумности отработанного выхлопа. Компенсируя амплитудные колебания, гофра позволяет предотвращать образовывающиеся под действием нагрузок разрушения элементов системы выпуска.
Характерной особенностью гофры глушителя является герметичность и способность сжиматься и растягиваться до определённого предела.
Конструкция выхлопного тракта Форд Фокус 2 сформирована таким образом, что гофра находится за каталитическим нейтрализатором, составляя вместе с ним и выпускным коллектором единый блок. Некоторые моторы оборудуются двумя нейтрализаторами и, соответственно, имеют две гофры. Гофры с двумя оплетками оснащены внутренним (защищает от деформации при воздействии горячих газов) и внешним слоем (предотвращает сильные сжатия и колебания). Третья оплетка в конструкции позволяет добиться более высокого уровня жесткости и прочности.
Замена гофры глушителя Ford Focus 3
Гофра глушителя на Форд Фокус 3 расположена сразу после каталитического нейтрализатора и составляют с ним и выпускным коллектором единый блок. Гофра, как правило, одна, за исключением некоторых моторов 1.6 литра, где две гофры и два катализатора.
Деталь может прогореть в процессе эксплуатации авто так как температура отработанных газов способна достигать 500 градусов. Длительное время выдерживать такую нагрузку не может даже многослойная запчасть. Причины выхода из строя сопоставимы с причинами и на ФФ2. Ко всему прочему, иногда гофра повреждается при самостоятельном ремонте, когда происходит некорректная установка или снятие глушителя.
Появление признаков, указывающих на неисправность гофры – повод обратиться в сервисный центр для проведения диагностики выхлопной системы, которую выполняют на специализированном оборудовании. Самостоятельно диагностировать обычно можно только внешние повреждения корпуса.
Установка гофры глушителя может быть выполнена как вертикальным, так и горизонтальным способом, в зависимости от модели и года выпуска автомобиля. Некорректная ее установка при замене может стать причиной усиления напряжения на участке между мотором и системой выхлопа, что приведет к более быстрому их износу и выходу из строя подушек мотора.
Желательно производить замену гофры в автомобилях Форд Фокус с помощью профессионалов. Самостоятельно выполнить нужные работы практически невозможно, так как процесс требует применения специализированного оборудования и инструментов. Кроме того, необходимы знания особенностей выхлопной системы вашего авто.
Необходимость замены гофры на Форд Фокус
Гофра является одним из часто заменяемых элементов выпускного тракта. Причиной выхода ее из строя могут служить следующие факторы:
- Износ в результате трещин, расслоений и разрывов эластичной части, происходящий из-за увеличения давления в выпускной системе, а также при неисправности или неэффективной работе каталитического нейтрализатора.
- Слишком высокие вибрации, которые могут вызывать различные повреждения системы выхлопа.
- Поломки в результате попадания внутрь технических жидкостей.
- Разрыв корпуса при столкновении с твердыми предметами.
- Коррозионные процессы.
Признаки, указывающие на неисправность гофры:
— появление сильного шума из-под днища автомобиля;
— возникновение в салоне авто посторонних запахов;
— уменьшение динамики разгона;
— сложный запуск ДВС.
Работа автомобиля Форд Фокус с неисправной гофрой становится неэффективной. Если проблему игнорировать, это может стать причиной таких ухудшений, как:
- Перегрев глушителя, который станет причиной скорого выхода из строя всей выхлопной системы, а это в большинстве случаев приводит к тому, что эксплуатация автомобиля становится невозможной.
- Попадание отработанных газов в салон, что опасно для здоровья водителя и пассажиров.
- Сильный шум при работе мотора.
При неисправности и наличии повреждений гофры на автомобиль устанавливается новый элемент.
